一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
北宋置，属历阳县。在今安徽和县西北二十里。古镇名。在今安徽省和县西北，今废。
在今甘肃庄浪县西。《明一统志》卷35平凉府：“阳三川在庄浪县西南七十里。山阳有三川，故名。”
在今湖北蕲春县西。《方舆纪要》卷79蕲州：马下山“在州西六十里。高峻难登。相传汉高祖讨英布，下马过此”。
又作县步河。在今安徽望江县南。《方舆纪要》 卷26望江县： 悬步河 “在城南。其西南六里有白涧，流经城南二里，会于龙潭，合上流诸水，汇为悬步河。又东南合于扬溪河入江”。
在今河南登封市西北嵩山少林寺西侧。为历代少林寺高僧墓地。现存唐至清砖石墓二百二十余座，造型各异，是古代砖石建筑和塔雕艺术宝库。
亦名叙烈站。元置，即今辽宁凤城市西北四十里薛礼站。相传薛仁贵征高丽至此而名。
明置，即今贵州平坝县西南二十六里天龙镇。《清一统志·安顺府》 “界首铺”条下：又有“饭陇铺，旧皆戍守处”。1927年改名天龙。
一作三注山。在今山东日照市南。《水经·沭水注》：葛陂水“发三柱山”。即此。
①五代周显德六年(959)，从契丹收复瓦桥、益津、淤口三关及其以南瀛、莫二州，北宋时称此三关以南地区为“关南”。约当今河北白洋淀以东的大清河流域以南至河间市一带。景德元年(1004)，宋、辽“澶渊之盟
一作布古什卡伦。清乾隆年间置，在今哈萨克斯坦斋桑泊西北岸布加兹。清 《塔尔巴哈台事宜》 卷3： 博霍锡卡伦 “在哈尔巴哈北稍西七十里”。