唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
即今广西融水苗族自治县西南四十五里和睦镇。《清一统志 ·柳州府》： 和睦墟 “在罗城县。旧置巡司，本朝乾隆四十二年裁”。
①在今四川安岳县东南一百里石羊镇南。清道光《安岳县志》卷7：石羊场“在治东一百里”。②即今四川都江堰市南石羊镇。民国《灌县志》卷2：石羊场“在治南四十里。介黑石、沙沟两河间，为通崇庆县要道。旧属三阳镇
又名富江。即今广西昭平县东北思勤江。《元和志》 卷37龙平县 “富川水经县南，又东入漓水”。
在今四川屏山县西北一百二十五里新市镇。《清一统志·叙州府二》：石角营巡司“在屏山县西。本朝雍正八年置”。地处西宁河注入金沙江东岸， 与云南绥江县隔江相对，为屏山县西险要之地。民国改设县佐。1951年改
①即今江苏徐州市西南云龙山。其东南岭有大石佛，俗因谓之石佛山。《新唐书·时溥传》：景福二年(893)，朱全忠遣子友裕击时溥于徐州，后“全忠使庞师古代友裕，溥分兵固保石佛山，师古攻拔之”。即此。②在今四
北魏置，属梁宁郡。治所在今甘肃酒泉地区。西魏废。
即兴衮河。今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游支流阿姆贡河。清康熙 《平定罗刹方略》卷2： 康熙二十三年 (1684) 正月，“萨布素等奏：牛满罗刹抵恒滚，同来自北海之罗刹与费雅喀战，退居河洲。若不速
在今广东韶关市西北二十里墩子头村。张九龄(670—740)，韶州曲江县人。唐开元丞相。死后葬此。墓旁还有其妻卢氏、弟九皋和九章等人的墓冢。
即今辽宁宽甸满族县西南一百三十里古楼子乡。清光绪《奉天全省地舆图说图志》宽甸县图：西南有鼓楼。民国徐曦《东三省纪略》卷10：宽甸县古楼子产金。
在今青海河南蒙古族自治县东南。《清一统志 ·青海厄鲁特》： 绰那苏尔马拉山“其山高大，多野兽，亦西倾山之支山也”。