江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
即五华山。在今湖北天门市东北七十里。《水经·沔水注》：巾水“西径巾城，城下置巾水戍。晋元熙二年，竟陵郡巾戍山，得铜钟七口，言之上府”。
唐开元五年(717)郭知运置，在今青海乐都县东北。宝应元年(762)陷于吐蕃。唐开元五年(717年)郭知运置，治今青海省乐都县东北。宝应元年(762年)后没于吐蕃。
在今河北蠡县东北四十里北郭丹乡。《新定九域志》 卷2永宁军： 郭丹城，“ 《图经》云： 契丹相持，筑此城，后于此约和，至今名为和城”。
即今安徽南部长江支流青弋江。《明史·地理志》 宣城县： “西有清弋江，西北至芜湖县入江。”
清代蒙古诸盟之一。乾隆三十六年(1771)卫拉特蒙古土尔扈特部首领渥巴锡率众由伏尔加河返回伊犁内附，称为旧土尔扈特部。分东、南、西、北乌讷恩素珠克图四路， 即四盟。东路，在库尔喀喇乌苏城西南，编左右两
在今印度尼西亚苏门答腊岛东北岸兰沙。中世纪时东西方船舶多泊此。见南宋周去非 《岭外代答》 卷2“故临国”条。南宋赵汝适 《诸蕃志》 有专条记述。
一作邢公山。在今河南嵩县南。唐武德元年(618)，邢国公李密死于此。故名。《新唐书·李密传》：李密叛唐，据桃林县城，趣南山而东，“熊州副将盛彦师率步骑伏陆浑县南邢公岘之下，密兵度，横出击，斩之”。即此
①唐武德四年(621)置，属梓州。治所在今四川盐亭县东六十里永泰乡。《元和志》卷33永泰县：“地号永泰，因以为名。”天宝初属梓潼郡，乾元初复属梓州。北宋熙宁五年(1072)废入盐亭县。十年(1077)
①在今山东平阴县东南。清光绪年间，义和团首领邢兆陆、邢兆复兄弟率众在此焚毁教堂。②在今河南伊川县西南高山乡张村。东魏天平中置新城郡及北陆浑县于此。后属西魏。《周书·裴宽传》：大统十四年(548)，“授
明置，属宁夏中屯卫。即今宁夏贺兰县西北虞祥村。