绥佳铁路
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
从今黑龙江绥化经神树至佳木斯。全长381.8公里。日伪于1937—1941年修筑。今为哈佳线的一段。
自黑龙江省绥化至佳木斯。全长382千米。1937—1941年建。1963—1965年建为复线。与滨北铁路哈尔滨至绥化段合称哈佳铁路。有南乌、鹤岗两支线。为伊春林区木材，鹤岗、双鸭山等煤矿的原煤，以及三江平原商品粮重要外运通道。
史河支流。在今安徽六安市西七十里。《方舆纪要》 卷26六安州： 溶水 “源出齐头山，西北流入固始县界，合于史河”。
即今辽宁沈阳市北大东区文官街。清光绪《奉天全省地舆图说图志》承德县图：北有文官屯。南满铁路有文官屯站。
1933年9月中央革命根据地由金溪、南城二县析置，驻水口村 (今江西南城县东北水口)。取二县首字为名。1933年11月废。旧县名。中央苏区闽赣省设。1933年由金溪、资溪、南城三县析置，治今江西省南城
1928年由吴县城区析置，属江苏省。治所即今江苏苏州市。1930年撤销，并入吴县。1949年5月解放后复置苏州市，属苏南行署区。1952年复属江苏省。简称苏，别称姑苏。在江苏省东南部，北濒长江，南越太
在今海南省琼海市东福田镇凤头管区新潮村。元至元二十四年 (1287) 乐会县徙治于此。《清一统志·琼州府二》 “乐会故城” 条： “元至元二十四年徙调濑村，在今会同县东南。”
在今江苏宜兴市西南。《寰宇记》 卷92宜兴县： 章溪 “在县西南三十五里。源出章山，北入荆溪”。
又作氂牛城、 犛牛城。 在今青海西宁市北五十里。 《宋史·地理志》： 西宁州宣威城 “旧名牛城，崇宁三年改今名”。
即今广东台山市西南海宴中镇 (海宴街)。《元丰九域志》 卷9广州： 新会县有海宴盐场。《清一统志·广州府》 引 《新宁县志》： “海宴场在今县西南。”
一名侯堂山。在今湖南耒阳市东八十里。《舆地纪胜》 卷55衡州： 侯昙山“险峻独出，不与众山相连”。
明置，在今贵州石阡县西北。《方舆纪要》卷122石阡府： 铜鼓关 “在府西北。《志》 云，石阡司与思南府蛮夷司接界处”。