胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
唐南诏会川都督府辖地。在今四川会东县东铅锌镇。一说会东县。宋为大理绛部地。元为会理州治。《元史· 地理志》 会理州： “在会川府东南。唐时南诏属会川节度，地名昔陀。有蛮名阿坛绛，亦仲由蒙之遗种。其裔罗
亦作马毛山。在今宁夏固原县西南(一说在今甘肃平凉市西)。《晋书·苻登载记》：登为姚苌所败，“遂奔平凉，收集遗众入马毛山”。即此。《元和志》卷3平凉县：马屯山“在县西。《十六国春秋》云：姚苌与苻登战于高
在今甘肃镇原县东。《资治通鉴》：唐贞元三年(787)，吐蕃“尚结赞遣其属论泣赞来言：‘清水非吉地，请盟于原州之土梨树;既盟而归盐、夏二州。’上皆许之。神策将马有麟奏：‘土梨树多阻险，恐吐蕃设伏兵，不如
今甘肃西部疏勒河流经玉门市境内一段。《清一统志·安西州》： 昌马河 “在玉门县西南一百二十里。源出南山，北流径卫西。又西北入柳沟卫界为布隆吉尔河，即南籍端水之源也”。
又名云雾镇。即今安徽阜阳市北茨河集。明正德 《颍州志》 卷1 《铺舍》： “王庄铺八里至西茨河铺。” 清乾隆 《阜阳县志》 卷4 《村集》： 茨河铺在“北乡二十里”。
又名脊现关。在今安徽安庆市北。《清一统志·安庆府二》： 脊现关 “在怀宁县北十八里脊现岭上。县北连山迤逦，至此而为狭岭，置关其上，以扼舒庐之要。按脊现关亦作集贤关”。为太平天国安庆保卫战的重要战场。
即今福建三明市西岩前镇。《方舆纪要》卷97永安县： 黄杨砦 “在县北黄杨岩下。旧名岩前砦，宋嘉定十七年，以其地险远，置砦守御。绍定四年，增兵戍守。元至元中，设巡司。明朝洪武初，改为黄杨砦巡司。十四年废
①南朝梁太清三年 (549) 分吴郡置，属吴州。治所在海盐县 (今浙江海盐县城东南隅)。辖境相当今浙江海盐县和海宁市地。陈废。②东魏武定八年 (550) 分下邳郡置，属东徐州。治所在武原县 (今江苏邳
即今广东新会市东南古井镇。清道光《新会县志》卷4：“墟市”有古井墟。
在今安徽歙县西十二里棠樾村。为棠樾鲍氏家族旌表本族先贤而建。牌坊共七座，明代两坊，清代五坊。清坊为三门四柱，中有一方形单檐攒尖碑亭，名骢步亭，有清邓石如题写的匾额。明坊为卷草型纹斗脊式，三间四柱三楼。