简称招商局。清末最早最大的新式轮船航运企业。1872年(同治十一年)李鸿章令浙江海运委员朱其昂拟章试办，次年改委唐廷枢重订章程，招商集股，正式成立。唐廷枢任总办，朱其昂、徐润、盛宣怀、朱其诏等四人先后任会办。属官督商办企业。总局设于上海，天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港以及横滨、神户、吕宋、新加坡等十余处设有分局。主要承运漕粮，兼揽商货。招商局成立后，与外国航运洋行进行了激烈竞争，于1877年(光绪三年)收买美商旗昌洋行轮船十八艘，扩大经营。由于外国在华航运业的排挤，清朝封建顽固势力的阻挠反对，加上管理腐败，后期陷于停滞，经营艰难。1903年(光绪二十九年)直隶总督北洋大臣袁世凯，从盛宣怀手中夺取该局，使之归“北洋督办”。1909年(宣统元年)改归邮传部管辖。1930年国民党政府借口整理，改归国营。1932年划归国民党政府交通部。抗日战争期间，总局先移香港，后迁重庆，战后迁回上海。截止1947年11月，该局共有轮船四百六十艘，三十三万余吨。1948年改组为股份有限公司，在国内外设分公司和办事处四十三处。解放后，轮船招商局才获得新生。
曹操选官用人的诏令之一。随着“求贤令”的实行，一些忠于曹操又有真实才干的人，被选拔到政权中来。为进一步不拘一格录用人才，曹操又于建安二十二年(公元217年)颁布了“举贤勿拘品行令”，明确提出用人“不拘
汉宣帝时，会集群儒讨论五经异同并立博士的会议。甘露三年(公元前51年)，为统一五经文字及对经义的解释，汉宣帝下诏博征群儒，会聚京师。儒学经师刘向、韦玄成、薛广德、施雠、梁丘临、林尊、周堪、张山拊、闻人
明神宗时因立太子问题引起的争论。明神宗皇后无子，王恭妃生子常洛，郑贵妃生子常洵，常洛为长。神宗宠爱郑贵妃，意立常洵，乃以“数年后皇后无出，再行册立”为由，迁延不立太子。许多大臣为维护传统的封建继承制，
伯颜率领元军攻占襄阳(今湖北襄樊)后，顺江东下，宋军望风溃降。德祏二年(公元1276年)正月，元军进迫临安(今浙江杭州)。南宋遣使奉表称臣，伯颜拒绝。朝臣文天祥、张世杰请移帝后太子三宫入海，而自率众背
西晋宗室诸王争夺中央政权的混战。晋武帝鉴于曹魏诸王无力捍卫皇室的教训，分封了二十七个同姓王。太熙元年(公元290年)，武帝死，继位的惠帝白痴，外祖父杨骏辅政。元康元年(公元291年)皇后贾南风与掌管禁
太和四年 (公元369年)桓温第三次北伐时与前燕在襄邑(今河南睢县内)进行的一场战争。参见“桓温北伐”。
周厉王统治期间，贪婪暴戾，任用荣夷公实行“专利”，即以国家名义垄断山林川泽，不准国人利用谋生，借以盘剥人民。这种作法是违背周族人共同享有山林川泽之利的古老典章制度的，因而《国语·周语》又说“厉始革典”
1904年(光绪三十年)西藏军民抗英战争中的一次重要战役。1903年(光绪二十九年)英国派出荣赫鹏、麦克唐纳等率领的侵略军万余人，悍然对西藏发动武装进攻。次年3月(二月)英军攻占江孜宗政府。西藏军民为
宋王安石变法中新政之一。自熙宁三年(公元1070年)陆续实施于诸路州县。其法规定：以十户为一保，五十户为一大保，五百户为一都保。后改以五户为保，二十五户为大保，二百五十户为都保。分置保长、大保长、都保
官署名。三国曹魏始置五兵(中兵、外兵、骑兵、别兵、都兵)尚书。西晋泰始年间废省，另置驾部、车部、库部等官。太康年间将原五兵中的中兵、外兵分为左右，置七兵尚书。东晋以降，复置五兵尚书(刘宋一度罢省)。隋